理想汽车无人驾驶视频引发争议，车主的行为是否涉嫌危害公共安全？
近日，一段令人震惊的视频在网上疯传。视频中，一辆理想汽车以120km/h的速度在高速公路上行驶，但是驾驶室里却没有司机！只见该车的方向盘上夹着一瓶饮料，副驾驶座上坐着一名男子，而驾驶座上空无一人。
视频中的一名女子激动地说道：“你的理想（汽车）太牛了，我们都坐在后面，它自己给我们开，我们还在看电视剧呢。”她说她们正在看的电视剧是《狂飙》，这是一部关于赛车的剧集。然而，理想汽车以120km/h的速度在高速公路上行驶，并不算是狂飙，因为这只是高速公路的最高限速。但是，如果没有司机控制车辆，让车辆自己以这样的速度行驶，那就真的是疯了。客观地说，这种用车方式已经不是“狂飙车”，而是在“找死”。
所有车主都不应该模仿这种用车方式，因为目前没有任何一条公路允许个人注册的车辆进行无人驾驶。只有少数区域允许L3级的辅助驾驶汽车上路，而且也只是在特定的区域和场景下，让车辆进行自动驾驶。
注意重点：
自动驾驶≠无人驾驶。
≤L4级或对应的国标4级的智能汽车都是辅助驾驶，或者是在限定的部分场景下的自动驾驶。使用智驾系统的前提条件是不能离开驾驶座，大多数场景下都不能松开方向盘。参考下图，这是国标和国际标准对辅助驾驶和自动驾驶的解释。
这位车主的用车方式是非常危险的，也是完全错误的。理想汽车品牌里没有一台达到L5级的完全自动驾驶的量产车。即使它的技术达到了，并且已经生产出了符合标准的车辆，但是交通法规还不承认完全自动驾驶和无人驾驶汽车。它的对应标准只是L2级，是辅助驾驶系统。在任何场景下，都不能放弃对方向盘的控制和对路况的监视。所以，这种驾驶行为是典型的危险驾驶。而且，在高速公路上以120km/h的速度驾驶时，一旦车辆失控，就很可能影响到其他车辆，造成严重的连环碰撞的交通事故。
高速公路一旦发生连环碰撞事故，后果往往会非常严重。
所以，这位车主的用车方式实际上危害了高速公路的公共安全，属于“以危险方法危害公共安全”的行为，也就是触犯了危害公共安全罪。即使他没有造成交通事故，但是这种驾驶行为被证实之后，依然可以受到相应的处罚。他的危害程度不亚于在公共道路上追逐竞驶，也就是飙车。飙车行为可以被定义为危险驾驶罪，程度严重的话，就是危害公共安全罪。
那么，在这个案例里，理想汽车有没有责任呢？
理性地解读应该是没有责任，但是也反映出了所有具备智能辅助驾驶系统的车辆都存在的漏洞。
在图片中的方向盘夹角里有一瓶水，这瓶水有什么作用呢？
很简单，那就是欺骗辅助驾驶系统！
所有的辅助驾驶系统都有一个设定，那就是手不能离开方向盘。方向盘上通常会有握力或重量感应器，一旦手离开方向盘超过设定的时间，就会通过振动或语音提醒。而这瓶水的重量就可以模拟握住方向盘的重量，这样就可以骗过检测系统，让车辆认为司机还在握着方向盘。
既然理想汽车已经设定了这样的程序，在这个案例中就没有任何责任。只不过，车主太过“小聪明”，这是电脑无法预料的。（目前，所有车辆对驾驶员的检测都只能达到相同的标准）
谁也无法保证车主会怎么用车，如果车主想要炫耀车辆的辅助驾驶系统，并且在盲目认为安全的情况下使用，这样的漏洞就会被利用。而一旦发生交通事故，那结果只会是司机死不承认他的真实用车方式，最终只能由车企来承担责任。即使通过技术手段确定没有责任，但是车企也要投入大量的费用进行危机公关，品牌形象势必会受到很大的损害。
所以，车企应该考虑如何更全面地监控司机的驾驶行为，避免司机钻电脑的空子。
该怎么做呢？
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