太空边缘(请问英语翻译)

从太空边缘自由落体跳跃，突破音障，这是一项前所未有的壮举，而奥地利飞行员费利克斯·鲍姆加特纳就是第一个完成这一挑战的人。他的这次跳跃不仅刷新了多项世界纪录，也为人类探索太空和极限运动开辟了新的可能性。

稠密的大气层有2万米稀一点3万米,5000~20000米充满民航机,20000~30000有高空战斗、侦察机;在此之上至200K米是空的，可以说是““太空边缘地带””，200公里以上则充满了太空航天器,而所谓的100公里只有X-37B在飞,而且已经停飞了，大概在2040年之前会有许多国家开发空天飞机进行长距离飞行或轨道再入飞行,太空边缘要重新定义在200~400公里。

地球的大气层是一个分层的结构，不同的高度有不同的气压、温度和密度。一般来说，大气层越高，气体越稀薄，飞行越困难。在地面上方5000米到30000米的范围内，是大多数飞机的活动空域，包括民航机、战斗机和侦察机。在这个区域内，飞机可以利用空气动力学原理来提供升力和推力，但是也要面对空气阻力和摩擦热的影响。

在30000米以上，大气层变得非常稀薄，几乎没有空气分子，这就是所谓的“太空边缘地带”。在这个区域内，飞机无法依靠空气动力学来飞行，而需要使用火箭发动机或喷气发动机来提供推力，同时也要承受极低的温度和极高的速度。目前，只有少数的飞行器能够在这个区域内飞行，如X-37B这样的空天飞机，它可以在太空边缘和轨道之间切换，执行各种任务，但是它已经停止运行了。预计在未来的几十年内，会有更多的国家开发出能够在太空边缘和轨道之间自由飞行的空天飞机，这将给太空探索和利用带来新的机遇和挑战。

在200公里以上，就是真正的太空了，这里充满了各种太空航天器，如卫星、空间站和探测器。这些航天器都是沿着固定的轨道运行的，它们不受大气层的影响，但是也要面对太阳辐射、微小陨石和空间碎片的威胁。目前，国际上通常认为100公里是太空的起点，这是一个被称为冯·卡门线的假想界线，它是根据一个物理学公式计算出来的。但是，这个界线并没有被所有国家和组织接受，有些人认为太空的起点应该在200公里或400公里，这是因为不同的高度有不同的轨道稳定性和飞行难度。因此，太空的界定还没有一个统一的标准，这也给太空法律和政策带来了一些复杂性和争议。

太空旅游一直被称作亿万富豪的“烧钱游戏”。自2001年美国富豪丹尼斯·蒂托变成第一位外太空游客后，世界各地富商逐渐相继添加。自此8年，还有六名外太空游客相继走上国际性空间站，价格在2000万~3500万美金中间不一。
太空旅游主要包含失重状态飞机场、高处汽球、亚轨道飞行和轨道飞行四种方式。上述情况动则上一百万美元的太空旅游归属于轨道飞行，现如今选用此方式的门票已涨至5000万美金之上。比较之下，亚轨道飞行花费远远低于前面一种，导致其成为了近些年商业航天追求最热门的跑道。
“2025年中国有希望逐渐亚轨道旅游，门票200万~300万人民币。”“长征十一号”火箭第一任总指挥长、中科宇航老总杨毅强9月17日接纳记者采访时说，现阶段，中国的商业航天已经从1.0时期进到2.0时期，并预计在5年之内进到3.0时期。期内，要把火箭运输能力提升到5吨~14吨，基本建设国际性卫星星座，完成火箭可回收利用并控制成本。
“200万~300万余元是按照应用多次重复火箭和宇宙飞船预计的亚轨道飞行价钱。”全国各地空间探测技术性顶尖科学传播权威专家庞之浩告知《中国新闻周刊》，亚轨道旅游需要面向市场，这就意味着需在确保安全的情况下尽量降低成本费。应用多次重复的亚轨道运输火箭和宇宙飞船能够实现这一点，但此项工作目前我国还没落地式，技术性天然屏障短时间无法提升。

本文来自投稿，不代表街游网立场，如有侵权即删除，站长QQ：192398865：https://www.jiepx.net/121808.html