英伟达发布会(英伟达公布车圈最新动向:加大与比亚迪合作、助力联想入局)

NVIDIA:汽车领域迎来“新”伙伴

英伟达发布会(英伟达公布车圈最新动向:加大与比亚迪合作、助力联想入局)

“我们正处在AI的‘iPhone’时刻”。

英伟达发布会(英伟达公布车圈最新动向:加大与比亚迪合作、助力联想入局)

北京时间3月22日,GTC 2022大会期间,NVIDIA创始人黄仁勋发表了精彩的演讲。

与去年自动驾驶业务“失望”相比,今年黄仁勋显得更加兴奋和自信,他大力推广了ChatGPT,这是一款基于AI技术和A100、H100芯片的智能聊天机器人。关于汽车领域,他主要聚焦在Omniverse这个虚拟世界仿真引擎上。

不过,在发布会前的预沟通环节,NVIDIA方面已经透露了汽车领域的一些动态。结合此次演讲,我们可以大概了解NVIDIA在智能汽车领域的最新布局。

宝马使用Omniverse规划全球工厂

近年来,黄仁勋几乎每次演讲都会重点介绍Omniverse,这次也不例外。

Omniverse是NVIDIA提出的虚拟世界仿真引擎,根据此前介绍,Omniverse的世界在物理上是精确的,遵循物理学定律,可以在宏大的尺度上运行,可复制,能将设计师与观众, AI与机器人联系到一起。

Δ Omniverse可将驾驶路线重构为3D

正如Tensorflow和Pytorch是当前AI软件中不可或缺的计算框架,NVIDIA希望将Omniverse打造成为机器人时代的至关重要的一环,迎来AI的下一波浪潮。

在黄仁勋看来,Omniverse不是一种工具,而是一个USD网络和共享数据库,也是一种与各行各业使用的设计工具相连接的基础结构。它可以连接、合成和模拟使用行业领先工具创建的3D资产。

其一大用处是让企业在实际建设工厂、生产产品前,通过数字化模拟“预览”实际的成品。例如此前很火的“黑灯工厂”,就能通过Omniverse进行设计和模拟。

具体应用到汽车领域,可以实现将价值3万亿美元、拥有1400万员工的汽车行业数字化。

Δ Omniverse帮助车企向数字化转型

据介绍,Omniverse已经与多家车企展开了合作:

  • 沃尔沃汽车公司和通用汽车使用Omniverse USD Composer连接和统一其资产工作流,后者还实现将汽车零部件在虚拟环境中组装数字孪生汽车;
  • 梅赛德斯-奔驰和捷豹路虎汽车的工程师在Omniverse中使用Driver Sim生成合成数据来训练AI模型,通过虚拟NCAP驾驶测试验证主动安全系统,前者还利用Omniverse为新车型构建、优化和规划组装流水;
  • Lotus使用Omniverse以虚拟方式组装焊接站;
  • 丰田使用Omniverse构建自己工厂的数字孪生;
  • Rimac和Lucid Motors使用Omniverse根据真实的设计数据构建数字商店。
  • Δ 宝马演示利用Omniverse进行虚拟工厂建设

    此外,黄仁勋还特别指出,宝马正在使用Omniverse规划全球近30家工厂的运营。在每座工厂实际开业两年之前,他们会模拟完整建造一间电动汽车工厂,并不断进行调整优化。

    演讲期间,黄仁勋还使用视频方式参与了宝马第一家数字工厂揭幕。

    比亚迪与NVIDIA扩大合作

    作为NVIDIA在汽车领域的重要合作者,此次活动中,NVIDIA再次介绍了其与比亚迪的合作进展:扩大双方合作,比亚迪将在下一代王朝系列和海洋系列的多款车型中使用英伟达DRIVE Orin高性能计算平台。

    据悉,比亚迪首款采用NVIDIA芯片的产品将装备激光雷达,预计在今年二季度上市。

    比亚迪和NVIDIA基于智驾芯片的合作是在GTC 2022大会上官宣的,随后两者即进入“蜜月期”。

    今年,比亚迪还将推出一款全新的智能电动车,这款车将搭载NVIDIA的最新AI技术,实现更高级的自动驾驶功能和更丰富的人机交互体验。据说,这款车的外观和内饰都将有惊喜,甚至可能会有一些ChatGPT的元素。

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