沙恩霍斯特(“沙恩霍斯特”号战列巡洋舰)

1、“沙恩霍斯特”号战列巡洋舰

“沙恩霍斯特”号战列巡洋舰

舰型简介

“沙恩霍斯特”号战列巡洋舰是德国设计建造的一种大型主力舰。

参数

排水量:35000吨

长/宽/吃水:235米/30米/75米

装甲:主舷侧装甲320毫米，上甲板和下甲板50毫米，主装甲甲板80~110毫米，主炮炮塔(正面)360毫米，炮座 350毫米，指挥塔 350 毫米

武器装备:9门283毫米主炮，12门150毫米副炮。14门双联装105毫米高射炮，16门双联装37毫米高射炮。6个三联装533毫米鱼雷发射管

动力装置:3台蒸汽轮机，12座锅炉，3轴，主机输出功率达到117718千瓦

航速:32 节

历史

1935年6月，德国计划建造排水量为35000吨的军舰。于是德国海军停止建造“德意志”级的四、五号舰，开工建造新设计的“沙恩霍斯特”级。

战舰档案

第二次世界大战爆发后的1940年，“沙恩霍斯特”级两舰在北海击沉了英国皇家海军的“光荣”号航空母舰。1941年，“沙恩霍斯特”级两舰结伴突入大西洋，执行“四轮车”行动，在两个月的行动中，共击沉22艘商船，总吨位达115000吨。

2、德国沙恩霍斯特号战列巡洋舰有哪些性能参数？

性能参数

舰全长：235.4米，舰全宽：30米，吃水：9.93米，标准排水量：31847吨，满载排水量：39017吨，动力装置：3x蒸气轮机、12x锅炉，轴数：3轴，动力输出：117716千瓦，航速：31.65节，续航力：10000海里/17节，主炮：3座SKC/32三联装283毫米54.5倍径，副炮：4座双联装150毫米4座单联装150毫米，防空兵器：7座双联装105毫米8座双联装37毫米38门20毫米，鱼雷发射管口径：2座533毫米，水上飞机：3架Ar-196水上侦察机，舰员：1669人

设计建造

有着战列舰的装甲和火力，巡洋舰的航速。是德国海军专门用于突破皇家海军的封锁，到大西洋游猎商船的舰种。1943年底袭击北冰洋航线时被HMS包围，战沉。

许多研究2战海军史的人都认为沙恩并不是纯正的战列巡洋舰，因为她的火力比巡洋舰大却仍小于战列舰很多，如击沉它的dukeof york号战列舰。而装甲也过于强大。但是不要忘记，德国没有HMS那样的遍布全球的海军基地和有完善舰种的舰队。沙恩一般也只是单舰或双舰出击。所以德国之后把整个舰队的辅助火力都加到她身上，这样她就拥有了数量众多的副炮甚至鱼雷。同时加上厚厚的装甲，以便在没有维修基地的外海长期作战。是一艘漂亮而实用的军舰。

排水量31800吨，航速31.5节，舰上武器有283毫米炮9门，150毫米炮12门，105毫米炮14门和37毫米炮16门，鱼雷发射管6座，飞机4架，舰员约2000名。

沙恩霍斯特级战列巡洋舰是二战中的国海军最富有传奇色彩、战绩最大的舰只。虽然它最终还是落得了长眠海底的悲剧性结局。但是它的存在曾长期令盟国海军头疼不已，而且以是舰炮击沉航母的仅有两个战例之一。沙恩霍斯特级战列巡洋舰是一个集各种海军思想、海军技术为一体的战舰。它的设计思想源于一战后的国的“袖珍战列舰”——“德意志”级。

根据1919年6月28日签署的《凡尔赛和约》的条款中明确规定：战败的德国不准建造和拥有一艘无畏型的战列舰，仅允许其保留8艘老旧的战列舰，这些舰除了用于训练及海岸防御外，不做其它用途。替代舰必须在旧式战列舰其下水时间后20年才可动工建造，最大排水量被限制在10160顿以内，舰炮口径也被限制在280毫米内。

为此而受到限制的德国人决定在限制内充利用每一吨排水量，制造一种有相当强的装甲防护能力、排水量大于巡洋舰，速度大于战列舰、火力超过巡洋舰的袖珍战列舰”。这样1929年2月“德意志”级开工建造了。虽然“德意志”袖珍战列舰从各个方面都无法和英国的战列巡洋舰相比，但综合性能却优于法国的主力战舰。

到了1932年事情发生了变化，法国开始建造“敦刻尔克”级快速战列舰，它的性能要大大超过“德意志”级袖珍战列舰。德国人再也忍不住了，他们决定违反《凡尔赛和约》秘密研制设计一种性能能与“敦刻尔克”级相匹敌的军舰——“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰。

这一级的战舰最初设计排水量是19000吨，装有8门305毫米炮，航速为34节。装甲厚度与“德意志”级相同。但是不久后德国专家就发现这种设计方案的装甲太薄，于是又提出新的方案：排水量26000吨，加装三座三联装380毫米炮，航速为31节。

“沙恩霍斯特”刚一开工建造，德国就与英国签定了英德海军协议，被允许建造排水量35000吨级的军舰。因德国与英国签定海军协议的原因，德国海军司令雷德尔以此为依据，认定德国海军当前的主要对手是法国而不是英国，所以需要尽快有一种能与法国刚动工的新式战列舰“黎塞留”级相当的军舰。因此26000吨的“沙恩霍斯特”方案又落伍了。

但是德国人为了赶时间，决定使用一战时期德国海军的“马肯森”级战列巡洋舰的舰体为蓝本，把排水量提高到35000吨，安装三联装380毫米舰炮，最大装甲厚度为360毫米，换装蒸汽轮机，将航速提高到32节。

但是由于380毫米舰炮尚未研制成功，德国海军决定暂用“德意志”级上的283毫米炮，待380毫米炮研制成功后在安装上去。“沙恩霍斯特”级的两艘姐妹舰（“沙恩霍斯特”号“格奈森诺”号）的建造速度极快，分别在1935年3月和5月开工，与1938年5月和1939年7月完工。但两舰尚未换装380毫米炮，第二次世界大战就与1939年9月1日爆发了。

由于德国设计人员缺乏经验，这两艘仓促建成的军舰，存在着很多缺陷，不伦不类。其排水量与英国的战列舰相当、速度与战列巡洋舰相当、装甲厚度又大于战列巡洋舰，可火力又介于战列巡洋舰和巡洋舰之间。其结果是英国的战列舰追不上，巡洋舰打不过，战列巡洋舰与之较量又要吃亏。因为“沙恩霍斯特”级具有以上意想不到的古怪特点，使其像两条鲨鱼，既凶猛，又难捉。

3、巅峰战舰怎么获得沙恩霍斯特·x

巅峰战舰怎么获得沙恩霍斯特·x新版本的沙恩霍斯特·X

4、神鹰号航空母舰[日本帝国海军航空母舰]

神鹰号航空母舰[日本帝国海军航空母舰]。

神鹰号航空母舰原为德国豪华邮船沙恩霍斯特号，后由日军接受改装为航空母舰。 开工时期不明，1934年12月14日下水，1935年4月30日完工于不莱梅船厂。 1944年被美军潜艇击沉。

发展沿革。

建造缘由。

此舰原为1935年4月30日竣工于德国不莱梅的德国商船沙恩霍斯特号。太平洋战争爆发前，此舰是德国通往太平洋的优秀客轮之一，与姊妹舰格奈森瑙，波兹坦共同航行于日本德国之间，与日本缘由很深。

1939年秋沙恩霍斯特出航到日本，随后欧洲爆发战争，此舰无法返回德国，只能滞留神户。战争压力下的日本海军看中此舰，与德国政府交涉后获得无偿转让（规定战后支付），于是在冲鹰即将完成改造的1942年9月21日起，此舰在吴海军工厂开始改造。

太平洋战争爆发时，沙恩霍斯特号停在日本，日本将它买下后，按照大鹰型的图纸对其进行改装，在吴市海军船厂改装为航母，1943年12月15日完工。

建造列表。

本级舰一艘，即神鹰号。

时间表。

开工时期不明，1934年12月14日下水，1935年4月30日完工于不莱梅船厂。

1944年11月17日在中国黄海济州岛以西被美国锹鱼(Spadefish，SS-411)号潜艇击沉。

技术特点。

其改造要点与冲鹰大致相同，不过此舰舰体庞大，舰内空间宽裕，吴海军工厂便将当时已经停止建造的大和级战列舰第四号舰解体后所得钢材用于此舰，倾力进行改造。同时改善舰体中央部位，修正其复原性不足的缺点，原装的德国锅炉故障不断，此舰后改装日本国产锅炉，此行为为日本商船改装航母少见特例。

和其他护航航母一样，改装较简单。只有一个小型机库和相对较短的飞行甲板，没有岛式上建，弹射器和阻拦索。船体加宽以增加稳性，只用于训练。

性能数据。

标准排水量：17500吨

航速：21节

主火力：127mm8座

副火力：25mm30座

舰载机：33架

服役事件。

太平洋战争爆发时，沙恩霍斯特号停在日本，日本将它买下后，按照大鹰型的图纸对其进行改装，在吴海军船厂改装为航母，1943年12月15日完工。

其后出任运输船队护卫并运输飞机至南洋各地。

1944年11月17日在中国黄海济州岛以西约150海里处被美国锹鱼(Spadefish，SS-411)号潜艇击沉。