坦克指挥官(巅峰坦克指挥官奥马尔好吗)

1、巅峰坦克指挥官奥马尔好吗

好。根据查询巅峰坦克游戏官网得知，巅峰坦克迎来新指挥官奥马尔·布雷德利，由此可见奥马尔·布雷德利是很好的。《巅峰坦克》是由军武游戏研发团队倾力打造的立体战争竞技手游，是当下一款集各国坦克、装甲车、武装直升机三系载具对战于一体的真人实时竞技载具射击手游。极致高清的游戏画质带你随时随地重返战争时刻，2000×2000平米，12v12的宏大战场，为玩家打造更加酣畅的竞技体验。

2、巅峰坦克指挥官迪米特里怎么样

伤害很高。根据查询相关资料显示，在《坦克巅峰》游戏中，指挥官迪米特里的隐蔽技能和强度极高，能抵抗榴弹炮/火箭炮火力覆盖效果，同时主动技能将增加机炮武器攻击效果。

3、二战最成功的坦克指挥官魏特曼，他有着怎样辉煌的战绩？

二战最成功的坦克指挥官魏特曼，他有着怎样辉煌的战绩？米歇尔-魏特曼在德国坦克部队的指挥方面确实有很出色的一个方面，下面给大家具体的说明一下，朋友们请参考：

一、米歇尔-魏特曼在波兰战争中，有出色的战绩：

米歇尔-魏特曼是一个非常著名的坦克指挥官，他是一个头脑非常清晰的人，能够在战斗中迅速的改变被动局面，得到全面的主动权。第二次世界大战德国军队，利用闪电战开始向波兰展开进攻，此时米歇尔-魏特曼就是一位坦克指挥官，他在这次战争中，利用出色的能力，多次击溃敌人的阻击，杀出重围实现了战略性的保卫波兰军队。当然此时米歇尔-魏特曼指挥的坦克只有两部，所以他的能力没有得到全面的发挥，不过从很多战斗的细节就能够看出，米歇尔-魏特曼是一个非常机智的指挥官。战争结束的时候，米歇尔-魏特曼获得了很多战友肯定，同时也得到了长官的认可，他的名气这时候逐渐开始被大家熟知。

二、巴尔干战争期间，米歇尔-魏特曼屡立战功：

巴尔干的战争实际上规模不是很大，可是巴尔干各个国家的游击战非常出色，给德国军队带来很多的困扰。米歇尔-魏特曼率领自己的坦克组，实现了相互机动性联系的战术方法，在袭击敌人的时候，彼此进行依托，从而将对手的偷袭策略，完全的打破，从而米歇尔-魏特曼的战绩，再次得到认可。

三、得到虎式坦克指挥官头衔，建立巨大功勋：

米歇尔-魏特曼十分向往成为一个虎式坦克的指挥官，可是一直没有机会，终于在一九四三年的时候，他成为了虎式坦克指挥官，而且第一次作战就击毁敌人十三辆坦克，驰名欧洲战场。

4、坦克大战指挥官怎么搭配 三大指挥官搭配流派推荐

坦克大战指挥官搭配技巧

目前指挥官主流是暴击流，射速流和侦察流。

即4个指挥官都带有相同的属性（如暴击），然后把纯属性的指挥官放在最佳位置（如我将只带有暴属性的萨萨提放在装填位能能获得30%属相加成）。当然也可以混搭，比如我主要玩法系，就带了三个暴击指挥官（薇儿扎维娜 萨萨提），一个加速指挥官（莫扎娜）。

一般而言，美系中坦视野远，配视野流更容易视野压制，而射速快的车（如t62）配射速流指挥官持续输出有明显优势（别人打我一炮，我打他两炮），而威力大的反坦和法系弹夹车配暴击流指挥官能更容易打出高伤和惊天的爆发伤害。

5、苏联KV-2重型战车的最后一战

苏联KV-2重型坦克的最后一战。

二战时期，苏军装备的KV-2重型坦克引起了许多人的兴趣。

然而在战争中期，这种坦克就已经从苏军的战斗序列消失了，那么KV-2的最后一战是在什么时候，发生在哪里，为什么没有继续参战？

首先要说明的是，二战期间，KV-2重型坦克的主要作战方向是西北，另外还有一部分出现在西部和西南方向。其中以卡累利阿和列宁格勒附近的战斗中，KV-2参战数量最多，持续作战时间最长。

在列宁格勒附近的战斗中，苏军第1装甲师参加了战斗。1941年7月，该师装备了10辆KV-2重型坦克。尽管该师对KV-2重型坦克寄予厚望，并积极在战斗中使用它们，然而它们的表现并不出色。

该师曾经派遣一辆KV-2重型坦克去摧毁一座桥梁，因为它的152mm主炮可以有效炸毁桥梁，然而在这次行动中，这辆笨重的KV-2却被德军击毁。即便拥有厚重装甲的KV-2，在面对精锐的德军时，也很难发挥应有的作用。战至1941年9月，该师只剩下几辆KV-2重型坦克能够参战。

这支苏军装甲部队无力组织攻势，只能配合其他苏军部队执行防御任务。

不过，他们还是积极发挥坦克的优势，对进攻的德军坦克纵队发动伏击。有战斗记录表明，1941年9月18日，一辆KV-2重型坦克与第70步兵师一部，共同进行了一次伏击作战。

1941年9月底，该师又损失了两辆KV-2重型坦克，他们只拥有一辆完好的KV-2。不仅KV-2重型坦克损失殆尽，其他坦克和车辆同样损失惨重，以至于该师不得不缩编为一个旅，改称第123坦克旅。

第123坦克旅与第168步兵旅一起，在传奇的列宁格勒保卫战。该旅仅存的一辆KV-2重型坦克参战，车长是马卡洛夫中尉，这位军官注定成为苏军最后一辆参战的KV-2坦克的指挥官。

在1941年11月的战斗中，这辆坦克的炮塔被卡住，因此修理了很长时间。12月6日，苏军的KV-2在东线参加了最后一战。

第123旅的一队坦克袭击了德军阵地，KV-2成功突破了德军的防线，却压塌了防空洞卡在原地无法动弹。它继续在这里用炮火支援步兵作战，当苏军撤退时，这辆无法移动的坦克最终被放弃，结束了KV-2在东线的作战历史。

苏军之所以没有对战损的KV-2重型坦克进行修复，主要是这种坦克已经在1941年10月停产，没有相应的备件进行补充。此外，152mm炮弹在坦克部队中，总是处于短缺状态，许多KV-2参战时都无法补充足够的弹药。

此外，由于KV-2战斗全重过大，加之发动机和传动系统可靠性很差，因此相对于KV-1重型坦克和T-34中型坦克，它没有太大的实际意义。

这就是苏军最后的KV-2重型坦克作战经历，有意思的是，德军在缴获了这种重型坦克之后，却对其进行了改装，并补充到自己的作战部队中。考虑到KV-2的特点，德军并没有将其作为坦克使用，而是当作自行火炮，这让它在发挥火力优势的同时，避免了给可靠性欠佳的动力和传动系统施加太多的压力。德军的一些KV-2重型坦克甚至一直服役到1945年。