神5(神5-6-7-8各是什么时候升空宇航员是谁什么时候返回绕地球多少圈)

神舟飞船的传奇之路

神舟飞船是中国载人航天工程的核心，它见证了中国航天事业的辉煌成就。从神舟一号到神舟九号，每一次飞行都是一次创新和突破，每一次飞行都是一次梦想和探索。让我们一起回顾神舟飞船的传奇之路，感受中国航天人的勇气和智慧。

神舟一号：中国飞船的首秀

1999年11月20日，中国第一艘无人实验飞船神舟一号从酒泉卫星发射场升空，开启了中国载人航天工程的序幕。神舟一号飞行了21小时，在完成了一系列的科学试验后，成功返回地面。神舟一号验证了中国自主研制的飞船的五项关键技术：舱段连接和分离、调姿和制动、升力控制、防热和回收着陆。神舟一号让中国飞船的神秘面纱揭开了一角。

神舟二号：中国第一艘正样飞船

2001年1月10日，中国第一艘正样飞船神舟二号发射升空，这是中国载人航天工程的第二步。神舟二号飞行了6天8小时，在轨道上进行了多项科学实验，包括生物、材料、环境等领域。神舟二号虽然没有搭载航天员，但它是中国第一艘具备载人条件的飞船，为后续的载人飞行奠定了基础。

神舟三号：搭载特殊乘客“模拟人”

2002年3月25日，中国第一艘搭载“模拟人”的飞船神舟三号发射升空，这是中国载人航天工程的第三步。神舟三号飞行了6天19小时，与轨道上的“神舟三号实验舱”进行了对接，展示了中国的空间对接技术。神舟三号上的“模拟人”是一个能够模拟航天员在太空生活的生理参数的机器人，它为中国航天员的太空之旅做了准备。

神舟四号：设计了8种救生模式

2002年12月30日，中国第一艘具备载人能力的飞船神舟四号发射升空，这是中国载人航天工程的第四步。神舟四号飞行了6天18小时，与轨道上的“神舟四号实验舱”进行了对接，进行了多项科学实验。神舟四号是神舟飞船在无人状态下最全面的一次飞行试验，涉及了各个系统的协调和配合。为了确保航天员的安全，神舟四号设计了8种救生模式，能够在任何阶段发生意外时保证航天员安全返回。神舟四号证明了中国的载人航天技术已经成熟可靠。

神舟五号：中国人首次进入太空

2003年10月15日，中国第一艘载人飞船神舟五号发射升空，这是中国载人航天工程的第五步，也是中国航天史上的里程碑。神舟五号飞行了21小时23分钟，搭载了中国第一位航天员杨利伟，实现了航天员单人单天飞行。当杨利伟返回地面后，他说出了这样一句话：“这是祖国历史上辉煌的一页，也是我生命中最伟大的一天。”神舟五号的成功发射标志着中国成为继苏联、俄罗斯、美国之后，世界上第四个能够独立开展载人航天活动的国家。

神舟六号：实现多人多天飞行

2005年10月12日，中国第二艘载人飞船神舟六号发射升空，这是中国载人航天工程的第六步。神舟六号飞行了4天19小时，搭载了两名航天员费俊龙和聂海胜，实现了航天员多人多天飞行。航天员在太空中进行了多项科学实验和技术试验，展示了中国的太空生活技术。神舟六号是中国载人航天工程的一个重要里程碑，它使中国的载人航天能力达到了一个新的水平。

神舟七号：中国人首次太空行走

2008年9月25日，中国第三艘载人飞船神舟七号发射升空，这是中国载人航天工程的第七步，也是中国航天史上的又一个辉煌。神舟七号飞行了2天20小时，搭载了三名航天员翟志刚、刘伯明和景海鹏，实现了航天员多人多天飞行。最令人惊叹的是，航天员翟志刚在太空中进行了中国人的第一次太空行走，他身穿中国自主研制的“飞天”舱外航天服，从神舟七号出舱，进入了太空。“我已出舱，感觉良好。”这一刻，中国人在太空留下了自己的足迹。神舟七号的成功发射标志着中国成为继美国、俄罗斯之后，世界上第三个实现太空行走的国家，也标志着中国突破了空间出舱技术。